QUÉ ES GLP
SER INSTALADOR
CÓMO FUNCIONA
DONDE REPOSTAR
SIMULADOR
PRESUPUESTO
 


1. ¿Es compatible el GLP con cualquier coche?


2. ¿Por qué es más económico el GLP que la gasolina?

3. ¿Mi coche tendrá menos potencia en el modo de GLP?

4. ¿El consumo varía entre el modo de gasolina y el de GLP?

5. ¿Mi coche, tras adaptarlo, seguirá en la misma clase de emisiones?

6. ¿Dónde puedo repostar GLP?

7. ¿Tengo que renunciar a la gasolina si instalo GLP en mi coche? ¿Qué hago si estoy en carretera y no encuentro ninguna gasolinera de GLP?

8. ¿Son seguros los coches adaptados a GLP?

9. ¿En qué tiempo podré amortizar la adaptación a GLP?

10. ¿Qué garantías dan en las adaptaciones a nuestro sistema de GLP?

11. ¿En que cambiará mi coche con la instalación de GLP?

12. ¿Es un sistema suficientemente probado?

13. ¿Cómo afectará al mantenimiento de mi coche la instalación GLP?

14. ¿También pueden transformarse coches diesel?

15. ¿Si es tan bueno porque no se había escuchado nada sobre GLP antes?


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1. ¿Es compatible el GLP con cualquier coche?
Hoy día, casi todos los coches de gasolina permiten ser adaptados para funcionar con GLP.
Ofrecemos una amplia gama de kits de instalación estándar a los más diversos vehículos. Pida una oferta a medida para su coche, por teléfono en el  952 58 42 54 o por correo electrónico a la siguiente dirección:  Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.


2. ¿Por qué es más económico el GLP que la gasolina?
Se debe a la actual diferencia de precio entre gasolina y el GLP, esto le permitirá reducir a la mitad sus gastos en gasolina. El precio de GLP es más estable y menos sensible a sufrir picos que el de la gasolina y se espera que esta ventaja de coste perdure en el futuro.
 
3. ¿Mi coche tendrá menos potencia en el modo de GLP?
Nuestra experiencia nos muestra que no hay diferencia perceptible de potencia entre los modos de gasolina y GLP. El rendimiento del vehículo se mantiene prácticamente en el mismo nivel.
 
4. ¿El consumo varía entre el modo de gasolina y el de GLP?
En función del vehículo, y con el mismo estilo de conducción, el consumo en el modo GLP se mantiene o aumenta mínimamente. El precio significativamente inferior del GLP en estos momentos suele reducir el coste de carburante a la mitad.
 
5. ¿Mi coche, tras adaptarlo, seguirá en la misma clase de emisiones?
El GLP tiene la combustión más limpia que la gasolina y reduce la emisión de CO2 en un 15%. Las adaptaciones profesionales, como la nuestra con sistemas de GLP, llevan la certificación ECE R115 y cumplen los mismos requisitos de industria tal y como lo hace el coche base de gasolina, por lo que su automóvil tendrá la misma fiscalidad como el vehículo de serie y, por supuesto, llevará la misma placa de clasificación.

6. ¿Dónde puedo repostar GLP?
En Marzo de 2.012 tenemos constancia de 102 gasolineras operativas en España (véase el listado en el siguiente enlace http://www.autobild.es/practicos/gasolineras-de-glp-en-espana-179483 ), de las cuales en Málaga actualmente hay 3, en la zona de Fuengirola-Mijas está prevista la instalación de 1 ó 2 surtidores, por lo que la demanda de este producto en la zona estaría cubierta. De todas formas, la red no para de crecer, además, siempre se tiene la opción de utilizar gasolina mientras no se tenga  a mano un surtidor de GLP que pueda abastecernos.
 
7. ¿Tengo que renunciar a la gasolina si instalo GLP en mi coche? ¿Qué hago si estoy en carretera y no encuentro ninguna gasolinera de GLP?
En principio todos los vehículos con sistemas GLP que instalamos son Bi-fuel, es decir, que adicionalmente se encuentran equipados con el sistema de gasolina de serie, incluso su depósito original. Cuando el GLP está cerca de agotarse, el sistema automáticamente cambia al modo de gasolina sin detener el coche y podrá seguir viajando con el contenido de su depósito normal.
 
8. ¿Son seguros los coches adaptados a GLP?
Las adaptaciones certificadas de conformidad con ECE R115, como son nuestros sistemas de
GLP, son tan seguros como los vehículos base. Por ejemplo, el depósito de gas, normalmente alojado en el hueco de la rueda de repuesto, es mucho más resistente que un depósito normal de gasolina. Todos los componentes son oportunamente verificados antes de la certificación. La instalación, el certificado y el servicio corren exclusivamente a cargo de personal cualificado para tal labor.
 
9. ¿En qué tiempo podré amortizar la adaptación a GLP?
El tiempo de amortización dependerá de numerosos factores. En primer lugar, de los Km. Recorridos por año y el consumo. En la mayoría de los coches se suele amortizar el precio de la adopción mediante el ahorro en carburante realizando entre 30.000 y 40.000 Km.
 
10. ¿Qué garantías dan en las adaptaciones a nuestro sistema de GLP?
El fabricante de los sistemas ofrece un año de garantía por sus productos, existiendo la posibilidad de realizar extensiones de garantía de hasta 2 años.
 
11. ¿En que cambiará mi coche con la instalación de GLP?
Que tendrá un coche transformado, que además de gasolina puede repostar GLP, es decir tendrá un vehículo BiFuel con un ahorro en combustible aproximado del 50%. Físicamente la afectación visible es que tiene un depósito adicional para el gas, situado por lo general en el hueco de la rueda de repuesto.
 
12. ¿Es un sistema suficientemente probado?
La tecnología que permite transformar un coche en GLP lleva con nosotros mas de 30 años, de hecho, los taxistas fueron los primeros en utilizarlos aquí en España por el ahorro que supone desde entonces el GLP. Los avances relacionados con la seguridad y fiabilidad han mejorado su adaptabilidad y funcionamiento.
 
13. ¿Cómo afectará al mantenimiento de mi coche la instalación GLP?
El uso de GLP afecta al mantenimiento, pero de forma positiva. La degradación producida por el aceite es menor ya que tiene menos fricción, esto hace que no genere hidrocarburos o lo que comúnmente se denomina “carbonilla”. Lo cual permite alargar el periodo de revisiones, la vida del motor y en definitiva abaratar su mantenimiento.
 
14. ¿También pueden transformarse coches diesel?
El funcionamiento de un motor de gasolina y un diesel son diferentes. Los motores de gasolina necesitan una chispa para el proceso de combustión y los diesel no. Por tanto el sistema de adaptación y sus componentes también son algo distintos. Existen ya en el mercado sistemas GLP para motores diesel pero no están aún homologados. Es cuestión de tiempo de que sea así, en Talleres Inyecmovil esperamos poder ofrecerlos a corto plazo y lo anunciaremos a través de nuestra área de comunicación tan pronto como esto sea posible.
 
15. ¿Si es tan bueno porque no se había escuchado nada sobre GLP antes?
Esta es una cuestión que nos plantean nuestros clientes cuya respuesta es tan difícil de explicar, como lo es cuando nos preguntamos porqué no se utilizan determinadas energías alternativas si son mucho mas económicas, menos dependientes y mas eficientes. Suponemos que la explicación radica más bien en intereses políticos, económicos, de fabricantes, productores de petróleo o incluso de ajustes de mercado, en realidad hay cosas que tienen difícil explicación y esta es una de ellas. No obstante, lo que si podemos hacer es responder a cualquier duda que tenga al respecto, asimismo si encuentra algún inconveniente acerca del uso de GLP por favor háganosla llegar llamándonos directamente por teléfono 952 58 42 54   o correo electrónico a la dirección Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. estaremos encantados de darle una respuesta argumentada.